В Кузбасс прибыл «Поезд Победы» – так называется первая в мире иммерсивная инсталляция*, размещенная в движущемся составе поезда.
Выставка пробудет в регионе до 16 сентября.
Остановка первая – город Кемерово.
С 11 по 13 сентября любой желающий сможет абсолютно бесплатно посетить данную выставку на железнодорожном вокзале.
Уникальную выставку «музея
на колёсах» предваряет экспозиция, насчитывающая 20-ть детских художественных
работ на тему войны, учащихся детских художественных школ и художественных
отделений школ искусств Кузбасса из коллекции Губернаторского культурного
центра «Юные дарования Кузбасса».
У посетителей появляется возможность окунуться в эпоху военного и послевоенного
времени ещё до захода в «Поезд Победы».
ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МУЗЕЙ
«Поезд Победы» — уникальный передвижной музей. В пространстве
историко-художественной экспозиции запечатлены образы прошлого нашей страны —
непарадный портрет великой эпохи в лицах, жестах, мгновениях, аутентичных
предметах и подлинных чувствах.
На сегодняшний день ни в одном музее мира нет такого
количества многофигурных композиций в скульптуре, как в «Поезде Победы». Но не
только скульптурами уникальна выставочная экспозиция, интересно также и ее мультимедийное
сопровождение: 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 тач-столов, которые
благодаря световым и звуковым эффектам воссоздают захватывающие воздушные бои и
массированные танковые атаки, рисуют картины походной солдатской жизни и тихие
воспоминания мирного довоенного времени. Всё это делает экспозицию более
проникновенной, а ощущения от увиденного — более острыми.
Поезд — это метафора жизни человека. Каждому из нас,
глядя в глаза тех, кто защищал нашу Родину, стоит задуматься, для чего и как мы
живем, достойно ли распоряжаемся даром, полученным от поколения победителей, —
даром жизни.
В составе «Поезда
Победы» – семь вагонов, в каждом из которых располагается экспозиция,
посвященная определенному периоду военного времени.
Экскурсию проводит цифровой персонаж – девушка Лидия, прообразом для которой стал реальный человек – возившая эшелоны на фронт машинист Елена ЧУХНЮК. Посетители услышат ее рассказ через наушники.
ТЕМАТИЧЕСКИЕ ЗОНЫ ПЕРЕДВИЖНОГО МУЗЕЯ
ВАГОН № 1 «Мирное время»
Инсталляция
открывается перед посетителем последними часами мирной жизни 22 июня 1941-го.
Довольные, счастливые, полные планов на будущее, самые разные люди едут в плацкартном
купе. Кто-то задумчиво смотрит в окно, кто-то разговаривает и смеется, кто-то
читает книгу, кто-то просто дремлет в дороге. Но никто из них ещё и не
догадывается, какой путь впереди. Не всем из этих счастливых людей выпадет
счастливый билет – выжить в эти страшные годы, которые приготовила им судьба.
Никто и не думает, что уже началась война…
Как говорит автор этой экспозиции Иван ПОШТАРЕНКО: «Мне важно было, чтобы люди почувствовали и поняли ту страну, которую мы потеряли…»
ВАГОН № 2. Первая часть вагона «Поезд на фронт»
В начале вагона плачет женщина, в ней
воплощен образ всех солдатских матерей. В ее слезах —
предчувствие того, какие испытания предстоит пройти нашему народу, понимание
того, сколько горя принесет война.
На лицах молодых людей, отправляющихся
на фронт, — тревога. Впереди — неизвестность, холод
надвигающейся беды.
Командир объясняет совсем
еще юным ребятам, как правильно нужно заполнять солдатские медальоны. Они нужны
для того, чтобы в случае их гибели можно было их опознать. По лицам этих юных
солдат понятно, что далеко не каждый понимает это, как и то, что каждый из них
рискует не вернуться домой. Никто ещё не понимает, что вообще происходит.
Вторая часть вагона
«Окоп»
В этой части вагона мы видим чёткий контраст пока еще мирного времени и войны. Сцены оборонительных действий дальних и ближних подступов к Москве наших солдат. Это были невыносимо тяжелые условия.
ВАГОН № 3 «КОНЦЛАГЕРЬ»
Пожалуй, это самая страшная и тяжелая часть всей экспозиции. Если это
тяжело даже смотреть в музее, то каково было тем, кто это пережил – тут и
говорить не приходится.
«Концлагерь» — место массового заточения и уничтожения людей.
Пытки, газовые камеры, эксперименты над людьми и другие ужасы передают
зрителю этот страх.
«Лагерь смерти» отправлял на практические нужды волосы, кости замученных
узников. Выражения кошмара и смерти на лицах замученных людей, а также предметы
доподлинно иллюстрируют обстановку концлагерей.
ВАГОН № 4. Первая часть вагона «Санитарный вагон»
Перед посетителем открываются сцены оказания медицинской помощи раненым. Очень многие молодые парни стали инвалидами. Эти трагедии начала войны запечатлены в этой экспозиции. Но главная её задача – показать настоящий подвиг медицинских работников.
Вторая часть вагона «Наука»
Вклад в науку во время ВОВ был очень важен и велик.
Труд ученых и конструкторов в предвоенные и военные годы позволил
осуществить разработку первоклассных самолетов и танков, артиллерийского и
стрелкового вооружения, реактивных систем залпового огня и наладить их массовое
производство.
ВАГОН № 5. Первая часть вагона «Банно-прачечные поезда»
В вагонах банно-прачечных поездов находились душевые кабины, сушилки, дезинфекционные камеры. Зачастую для солдат это было единственной возможностью помыться в периоды долгих походов.
Также в этом вагоне посетители
экспозиции впервые видят немцев: это солдаты, недавно взятые в плен под
Сталинградом и приведенные в банный вагон по приказу советского
командования, а среди них — генерал-фельдмаршал 6-й армии Фридрих
Паулюс.
Вторая часть вагона «Блокада»
Блокада Ленинграда – одна из самых
трагичных страниц в истории. На протяжении почти 900 дней от холода и голода
погибло около 700 000 человек.
ВАГОН № 6. Первая часть вагона «Багратион»
Выставка посвящена военному командованию советской армии и успеху операции «Багратион». Это одна из самых масштабных наступательных операций.
Перед зрителем раскрываются тайны рождения планов битв и сражений, которые
потом повлияли на исход войны в целом.
Герой этого поезда – маршал Рокосовский **, получивший звезду маршала за
«Багратион».
Вторая часть вагона «Бронепоезд»
Ярко проявили себя во время войны бронепоезда. Одним из самых известных
стал бронепоезд «Илья Муромец», построенный на средства железнодорожников
Муромского узла в подарок Красной армии. Бронепоезд практически дошел до
Берлина. Ему оставалось всего 50 км до города, но мост через реку Одер оказался
разрушен.
В этой тематической зоне посетитель может не только оказаться внутри
бронированного поезда, но и увидеть подбитый немецкий бронепоезд, а также стать
свидетелем воздушного боя.
ВАГОН № 7 «Победа, возвращение домой»
Этот сидячий вагон повторяет интерьер вагона второго. Только в отличие от второго вагона, где сидели молодые и неопытные пареньки, здесь уже сидят опытные, возмужавшие воины-победители. И увы, не сидят в этом вагоне все те, кто полегли смертью храбрых на полях сражений и битв.
Очень много не вернулись с фронтов – погибли, пропали без вести…
Но их бессмертный подвиг подарил жизнь будущим поколениям!
И наша задача – чтить и помнить эти подвиги войны!
ПРИМЕЧАНИЯ:
__________________
* Для иммерсивных пространств характерно соединение мира виртуального и реального (Phygital), вовлечение сразу нескольких каналов восприятия (омниканальность, видео, звук, тактильно-интерактивное действие и пр.). При этом для полного погружения площадь видеопроекции должна превосходить угол обзора человеческого глаза.
** Константи́н Константи́нович Рокоссо́вский — советский и польский военачальник, дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Кавалер ордена «Победа» (1945). Единственный в истории СССР маршал двух стран: Маршал Советского Союза (1944) и Маршал Польши (1949).
Фоторепортаж с места события
На экскурсии в «Поезде Победы» побывал Константин СТАФИЕВСКИЙ – методист, эксперт ГАУК «Губернаторский культурный центр «ЮНЫЕ ДАРОВАНИЯ КУЗБАССА»
